這段時(shí)期以來,，盡管制造業(yè)與建筑業(yè)開工高峰被推遲,，但多數(shù)鋼鐵企業(yè)仍在積極生產(chǎn)，致使全國聊城鋼管庫存迅速增加,。由于開工高峰尚未到來,，預(yù)計(jì)一段時(shí)期內(nèi)聊城鋼管累積庫存還會(huì)增加。如此龐大的壓力,，對于聊城鋼管行情的較大幅度上漲,，勢必形成沉重壓力?！皬哪壳扒闆r看,，我們預(yù)計(jì)一季度的聊城鋼管需求可能會(huì)下降10%，而聊城鋼管的產(chǎn)量可能下降3%左右,。這個(gè)差額是非常大的,，都會(huì)變成庫存?！毙煜虼赫f,，“即使現(xiàn)在各地放松，開始加快復(fù)產(chǎn),。但是工人到崗還需要時(shí)間,，復(fù)產(chǎn)還是需要有一個(gè)過程。疫情防控形勢還不明朗,，地方政府不敢掉以輕心,。”除了短期內(nèi)的供需錯(cuò)配之外,，還因?yàn)榻鼛啄陣鴥?nèi)新增先進(jìn)產(chǎn)能較大——這使得,，即便2020年全年需求保持增長，粗鋼產(chǎn)量突破10億噸整數(shù)關(guān)口已經(jīng)沒有多少問題,。無論是短期還是長期的供應(yīng)壓力,，都勢必限制今后聊城鋼管市場行情的上行空間，掣肘市場多頭的推高價(jià)格行為,。中國聊城鋼管需求有可能出現(xiàn)爆發(fā)式增長格局,，但這并不意味著中國聊城鋼管市場行情，尤其是期貨行情也一定呈現(xiàn)大幅上漲，兩者之間不能劃出等號(hào),。