“在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下,，鋼鐵行業(yè)作為制造業(yè)門類中的能源消耗和二氧化碳排放的大戶,，鋼鐵行業(yè)的此番大漲又能持續(xù)多久？”針對(duì)近期聊城鋼管行業(yè)的兇猛漲勢(shì),，不少關(guān)注者紛紛發(fā)問(wèn),。對(duì)此，行業(yè)內(nèi)多家機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士給出了解答,。當(dāng)下碳中和影響鋼鐵行業(yè)供給的預(yù)期繼續(xù)發(fā)酵,，疊加唐山發(fā)布常態(tài)化限產(chǎn)政策,，在需求旺盛的背景下，黑色系強(qiáng)勢(shì)持續(xù),，鋼廠盈利大幅改善,。在碳中和的大背景下，鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)力度持續(xù)增強(qiáng),，供應(yīng)端偏緊的格局已然顯現(xiàn),。而下游鋼材需求良好，鐵礦石,、焦炭等原材料價(jià)格下行,，預(yù)計(jì)今年鋼鐵企業(yè)盈利水平將有顯著提升。在鋼鐵行業(yè)估值歷史低位,、盈利歷史中位的大背景下,，“碳中和”及壓減粗鋼產(chǎn)量大概率帶來(lái)供給收縮，加之原料端鐵礦,、焦炭供給增加再次貢獻(xiàn)成本紅利,，鋼鐵股中期將迎來(lái)一波業(yè)績(jī)、估值雙升的板塊性機(jī)會(huì),。雖然發(fā)改委,、工信部重申壓減粗鋼產(chǎn)量，但當(dāng)前需求強(qiáng)勁,，鋼材價(jià)格仍存上漲動(dòng)能,，但需要注意的是，鋼價(jià)急速上漲后,，鋼廠利潤(rùn)空間擴(kuò)大,，成本支撐持續(xù)轉(zhuǎn)弱，下游承接意愿不足,，供需雙方博弈加劇,，一旦出現(xiàn)利空因素，可能導(dǎo)致鋼價(jià)較大幅度的調(diào)整,，仍需警惕相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)市場(chǎng)的影響,。