11日沿海六大電廠日耗煤量僅為68.3萬噸,，存煤可用天數(shù)19.5天。然而下游用煤企業(yè)采購規(guī)模卻并為因此縮減,，心理預期成為主導市場的關鍵因素。4月中旬海關向南方部分口岸下達口頭通知,，要求嚴控進口煤報關及通關時間,，調控政策重心調整，市場參與方普遍看好后期國內煤炭需求及煤價走勢,。同時夏季用煤高峰正逐步臨近,，部分貿易商及電廠已提前囤煤，補庫力度有所加大,。
受此影響,，運輸市場貨盤陸續(xù)放出，成交氛圍明顯升溫,。此外,，近期聊城無縫鋼管、海砂等貨種的運輸需求也出現(xiàn)明顯好轉,，且價格較好,，吸引了不少船舶南下,。而部分北方發(fā)運港也因大風封航，沿海煤炭運力供給進一步趨緊,，加之燃料油價格上漲,，運輸成本提升，船東紛紛在原先高位的基礎上提高報價,。