工信部日前公布了《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》，對原有的產(chǎn)能置換規(guī)則進行了修訂,。在業(yè)內(nèi)人士看來,，這是聊城鋼管行業(yè)供給側改革繼續(xù)推進的標志，而隨著鋼鐵行業(yè)效益的好轉,，今年改革的重心將轉向去杠桿和兼并重組。
    盡管鋼價大幅回升，截至去年10月,，大中型鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負債率仍高達68.75%。根據(jù)規(guī)劃,，經(jīng)過3年至5年,，聊城鋼管行業(yè)平均資產(chǎn)負債率要降至60%以下。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱中鋼協(xié))專家也已表態(tài),，鋼鐵行業(yè)2018年要繼續(xù)加大去杠桿的力度,。
    上證報記者近期多方調(diào)研發(fā)現(xiàn),，聊城鋼管行業(yè)去杠桿的過程中已呈現(xiàn)差異化趨勢，多數(shù)民營企業(yè)的杠桿率已處于較低或者合理水平,，國企則面臨較大挑戰(zhàn),，后期借助集團整體上市、兼并重組等推動,，或將有助其按時完成目標,。